1) Křižovatka silnic č.408 a E59 na kopci nad Znojmem => Citonice => Milíčovice => Vracovice => Lesná => Vranov nad Dyjí - Na kopci nad Znojmem směr Jihlava je křižovatka na Vranov. Tam začnem... Až před vranovský serpentiny je silnice široká, přehledná s kvalitním povrchem, ale taky s poměrně velkým provozem. Nicméně cestovní rychlost na tomto úseku mimo obce je ideálních 120km/h. Bohužel všechna kvalita končí hned na začátku vranovskejch serpentin, který jsou jedna velká záplata a roleta a podle toho, jak se k tomu silničáři staví bych řek, že to dělají schválně, aby znepříjemnili život těm motorkářskejm padouchům..

2) Vranov nad Dyjí => Šafov => Uherčice => Vratěnín - Být to tak před 20-ti lety, tak bych řek, že tato část cesty bude hodně napínavá, protože od Šafova v podstatě kopíruje státní hranici s imperialistickým Rakouskem..  :-)  Sem tam zatáčka, sem tam kopeček, sem tam auto.. Jinak klid.. Ideální jízda na pohodu..

3) Vratěnín => Oberthürnau => Unterhürnau => Drosendorf-Alstadt => Drosendorf-Stadt - Tady už se dostáváme k našim jižním sousedům... Přechod ve Vratěníně je v pohodě. V podstatě stačí jen přibrzdit a mávnout na policajta.. Na rakouský straně bych moc netůroval laďáky, protože... však to znáte.. :-)  Při vjezdu do Dorsendorfu (mimochodem - všimli jste si, že 50% všech německejch dědin je nějakej ..dorf??) přejíždíte přes dřevěný most Dyji a pak už se šplháte do kopce k vesnici.

4) Drosendorf => Reith => Raabs an der Thaya => Karlstein an der Thaya => Göpfritzschlag => Dobersberg - No.. Co napsat sem.. Rakouský silnice jsou prostě rakouský silnice. Provoz prakticky nulový a nádherná krajina - ideální pro toho, kdo chce před večerem rozněžnit baťůžka a ukázat mu, že jízda na motorce není jen o lámání rychlostních rekordů na letišti. Tady musím popravdě uvést, že, i když je moc nemusím, i mezi rakušáky se najdou normální a pohostiní lidé a tímto bych chtěl poděkovat postaršímu pánovi u mikrobenzinové pumpy na okraji Karlsteinu, že nám věnoval vlastní mapu, když jsme tu poprvé lehce kufrovali. Pro rejpaly - ne nic za ni nechtěl, ani benzín jsme u něj netankovali a ani jsme ho neohrožovali zaťatými pěstmi v rukavicích.

8) Drosendorf => Fratres => Slavonice - Pro tentokrát je dost rakouských cest a tak hurá zpátky do čech. Přechod ve Slavonicích je na tom úplně stejně jako ten ve Vratěníně - pohodový policajt, kterej se maximálně tak zeptá, jak nejrychleji jsi na tý mašině jel a jestli to vytáhne víc jak 200...

9) Slavonice => Staré Hobzí => Jemnice - Česká dvojka s kvalitním asfaltem.. Ve Slavonicích vždycky řeším veliký dilema - mám se dát na Staré Město pod Landštejnem a projet si Českou Kanadu nebo mám jet do Jemnice. Většinou to dopadne tak, že jedu do Jemnice a Kanadu si vychutnám jindy při jiné příležitosti. Takže hurá do Jemnice - města Barchanu. Kdo chce, může se proběhnout po náměstí a parku a pak se dát třeba na Dešov a Dál na Vranovskou přehradu.

10) Jemnice => Moravské Budějovice - Poměrně frekventovaná silnice s dobrým povrchem a čilým dopravním ruchem. V sezóně 2007 probíhala její rekonstrukce, takže sem tam nějaká ta objížďka, ale jinak klídek. Na křižovatce u Billy v Moravských Budějovicích doporučuju dát se doleva a v pravotočivé zatáčce před náměstím odbočit doleva na plácek u kostela. Ten vysokej barák v tý zatáčce je muzeum, na kterým jsem kdysi dávno dělal hromosvod. Pod kostelíkem je taková malá zatrčená cukrárna. Jestli vás tam bude obsluhovat mladá blondýnka, natazili jste na motorkářku každýn coulem ;-)

Celková vzdálenost cca 125km  čas cca 2,5 - 3 hod.